Les moteurs à cage d'écureuil conviennent aux machines et équipements polyvalents légers et sont utilisés à de nombreuses occasions, presque utilisés dans la vie quotidienne, dans les équipements d'usine, tels que les ventilateurs, les pompes, les compresseurs, les machines minières et d'autres domaines, ce que nous Appelez généralement des ventilateurs.Moteur, pompe à eau, moteur, compresseur, moteur, moteur minier, ce type de moteur présente les avantages d'une structure simple, pas d'enroulement sur le rotor, d'un couple de démarrage relativement faible, d'un faible coût de maintenance et d'une longue durée de vie.



Actuellement, les principaux produits correspondant à la série sont:

Moteur haute tension Y Moteur haute tension YKK Moteur refroidi par eau haute tension YKS

L'enroulement du rotor d'un moteur asynchrone triphasé n'est pas enroulé par des fils isolés, mais un moteur asynchrone triphasé constitué de bandes d'aluminium ou de cuivre soudées avec un anneau de court-circuit est appelé un moteur à cage d'écureuil.

Structure

La structure du rotor du moteur:

Le rotor est la partie tournante d'un moteur asynchrone triphasé, qui est composé d'un noyau de rotor, d'un enroulement de rotor, d'un arbre et d'un ventilateur. Le noyau en fer du rotor fait également partie du circuit magnétique du moteur, il est constitué de tôles d'acier au silicium laminé poinçonnées de rainures uniformes sur la circonférence externe et fixées sur l'arbre rotatif. L'enroulement du rotor est placé dans la fente du noyau du rotor. Selon la structure d'enroulement du rotor différente, les moteurs asynchrones triphasés peuvent être divisés en deux types: le type à cage d'écureuil et le type à enroulement. L'enroulement du rotor du moteur asynchrone à cage d'écureuil tire son nom de sa forme ressemblant à une cage d'écureuil. Sa structure est noyée dans une fente de fil avec une bande de cuivre comme conducteur, et les deux extrémités de la bande de cuivre sont soudées avec un court-circuit. anneaux. Les moteurs asynchrones à cage d'écureuil de petite et moyenne taille utilisent de l'aluminium moins cher au lieu du cuivre et moulent le conducteur du rotor, l'anneau de court-circuit et le ventilateur en un tout pour devenir un rotor à cage d'écureuil en aluminium moulé.



Le noyau du rotor bobiné est le même que celui du rotor à cage d'écureuil. L'enroulement du rotor est similaire à l'enroulement du stator, il est enroulé par des fils isolés et est noyé dans la fente du rotor selon une certaine règle pour former un enroulement symétrique triphasé. Habituellement, les extrémités des trois enroulements sont connectées ensemble, et les extrémités de tête sont respectivement connectées avec trois bagues collectrices en cuivre mutuellement isolées fixées sur l'arbre rotatif (connecté extérieurement avec un courant alternatif symétrique triphasé) et connectées en forme d'étoile. L'enroulement du rotor est connecté à une varistance triphasée supplémentaire à travers la bague collectrice et la brosse dessus, pour le démarrage du moteur et la régulation de la vitesse dans une petite plage. Le principe de fonctionnement du type à cage d'écureuil et du moteur asynchrone triphasé de type bobiné est le même, et la différence réside dans la structure de l'enroulement du rotor.

principe de fonctionnement 

Le stator du moteur est un enroulement distribué intégré dispersé triphasé, et le rotor est une barre à cage (parce que la forme de la barre est similaire à une cage d'écureuil, on l'appelle également un moteur asynchrone à cage d'écureuil). Après avoir ajouté un courant alternatif triphasé aux enroulements du stator du moteur, un champ magnétique rotatif se forme. Les barres conductrices fermées sur le rotor induisent un potentiel et un courant électriques en raison de la coupure des lignes de champ magnétique du champ magnétique du stator , et le conducteur chargé (courant) générera dans le champ magnétique. Déplacez-vous pour que le rotor du moteur tourne.

Méthode de départ

Les méthodes de démarrage de moteur asynchrone à cage d'écureuil comprennent le démarrage direct et le démarrage à tension réduite. Le démarrage à tension réduite comprend le démarrage de compensation d'autocouplage, le démarrage de commutation d'angle d'étoile et le démarrage delta de Yanbian. Les moteurs asynchrones généraux à cage d'écureuil petits et moyens peuvent être démarrés directement, et le démarrage direct de l'équipement est simple et la méthode est simple et pratique. Mais le courant de démarrage est important et le couple de démarrage est petit. Les moteurs asynchrones à cage d'écureuil de grande capacité commencent généralement par réduire la tension à l'extrémité de l'enroulement du stator.Au démarrage à tension réduite, le courant de démarrage peut être réduit, mais le couple de démarrage est inévitablement réduit. La comparaison des différentes méthodes de démarrage à tension réduite est la suivante:

Méthode de démarrage progressif

Démarrage de la compensation automatique

Début de la conversion de l'angle d'étoile

Début du triangle Yanbian

Tension de démarrage

Multipliez le facteur de chute de tension par la tension nominale

0,577 * tension nominale

Dépend de la tension de prise de l'enroulement du stator 0,78 * tension nominale

Courant de démarrage

Coefficient de chute de tension multiplié par le courant de démarrage (direct)

1/3 * courant de démarrage (direct)

Dépend de la tension de prise de l'enroulement du stator 0,6 * courant de démarrage (direct)

Couple de démarrage

Le carré du coefficient de chute de tension * multiplié par le couple de démarrage (droit)

1/3 * Couple de démarrage (droit)

Dépend de la tension de prise de l'enroulement du stator 0,6 * courant de démarrage (direct)

Caractéristiques de la méthode de démarrage

L'enroulement du stator du moteur est démarré par l'abaissement de l'autotransformateur, et l'autotransformateur est coupé après le démarrage

Les enroulements du stator du moteur sont connectés en étoile lors du démarrage et commutés en triangle après le démarrage

Lorsque l'enroulement du stator du moteur est démarré, il est connecté au triangle de Yanbian, puis il est commuté sur le triangle.

Avantages et inconvénients

1 Le courant de démarrage est faible 2 L'équipement de commande de démarrage ne peut pas être démarré 3 L'équipement est plus cher, mais le couple de démarrage est plus grand que le couple de la méthode de conversion étoile-angle, il est donc utilisé plus

1 Faible courant de démarrage 2 Petit couple de démarrage 3 Peut être démarré fréquemment 4 Prix bas, convient aux moteurs avec enroulements de stator connectés en triangle, généralement utilisés pour le démarrage à faible charge de moteurs de petite capacité

1 Le courant de démarrage est faible 2 Le couple de démarrage est important 3 Il peut être démarré fréquemment 4 Uniquement applicable au moteur avec un enroulement de stator à prise centrale

Deuxièmement, les démarreurs progressifs et les convertisseurs de fréquence ont été largement utilisés. Pour les équipements de petite capacité, ils peuvent être promus et utilisés pour faciliter le contrôle. Pour les moteurs de grande capacité et haute tension, ils doivent être utilisés avec prudence. La zone est mature, c'est à cause des composants non linéaires dans le circuit.Il y aura beaucoup de composants harmoniques qui pollueront l'alimentation. Bien qu'il existe des équipements de contrôle des harmoniques, il existe encore des formes d'onde très irrégulières dans la ligne basse tension, ce qui affecte l'utilisation normale des équipements électroniques de bureau et présente également certains risques de panne des condensateurs.