Features and use

Los motores asíncronos trifásicos de alto voltaje de la serie YKK son motores asíncronos de rotor de jaula de ardilla cerrados con enfriamiento aire-aire. La estructura es razonable y la tecnología es avanzada. Tiene las ventajas de alta eficiencia, ahorro de energía, bajo ruido, baja vibración, operación confiable e instalación y mantenimiento convenientes.
El motor de alto voltaje adopta una estructura de caja, y la base está soldada con placas de acero. Tiene un peso ligero y una gran rigidez. El enfriador de aire cerrado se instala en la parte superior del motor, lo cual es conveniente para el desmontaje y montaje, y es conveniente para la instalación y reparación del motor. El estator adopta una estructura de ajuste a presión, el devanado del estator adopta material aislante clase F y el extremo tiene una fijación fija confiable.Durante el proceso de fabricación, pasó la prueba de voltaje de pulso entre vueltas y la prueba de resistencia a tierra, y la inmersión avanzada de presión de vacío importada Por lo tanto, el tratamiento del proceso de pintura sin solvente (VPI), el motor tiene un rendimiento de aislamiento excelente y confiable, buena resistencia mecánica y fuerte resistencia a la humedad. El rotor de la jaula de ardilla se fabrica utilizando un proceso de fundición de aluminio avanzado y confiable. Hay dos tipos de rodamientos, uno es un rodamiento de bolas y el otro es un rodamiento de rodillos cilíndricos, que depende de la potencia y la velocidad del motor. El nivel de protección básico es IP54, y los motores IP55 también se pueden proporcionar de acuerdo con los requisitos del pedido.
El nivel de potencia, el tamaño de la instalación y el rendimiento eléctrico de esta serie de motores están de acuerdo con el estándar nacional GB755-2000 << Clasificación Clasificación y rendimiento de la máquina eléctrica >>, el estándar de la industria de maquinaria JB / T10315.2 y los estándares relacionados IEC60034-1, y también se pueden personalizar al estándar ruso GOST Serie y estándares americanos NEMA. El método básico de instalación del motor es el ángulo inferior horizontal de la correa (IMB3), y los métodos de instalación como IMV1 e IMB35 también se pueden personalizar. El sistema de trabajo es el sistema de trabajo continuo (S1). En la actualidad, el producto tiene un bajo consumo de energía y un funcionamiento estable, y ha sido ampliamente reconocido por los clientes del mercado.