I motori a gabbia di scoiattolo sono adatti per macchinari e attrezzature per uso generale a carico leggero e sono utilizzati in molte occasioni, quasi utilizzati nella vita quotidiana, attrezzature di fabbrica, come ventilatori, pompe, compressori, macchine minerarie e altri campi, che è ciò che noi di solito chiamano ventilatori.Motore, pompa dell'acqua, motore, compressore, motore, motore da miniera, questo tipo di motore presenta i vantaggi di una struttura semplice, nessun avvolgimento sul rotore, coppia di avviamento relativamente piccola, bassi costi di manutenzione e lunga durata.



Allo stato attuale, i principali prodotti corrispondenti alle serie sono:

Motore ad alta tensione Y Motore ad alta tensione YKK Motore ad alta tensione raffreddato ad acqua YKS

L'avvolgimento del rotore di un motore asincrono trifase non è avvolto da fili isolati, ma un motore asincrono trifase realizzato con strisce di alluminio o rame saldate con un anello di cortocircuito è chiamato motore a gabbia di scoiattolo.

Struttura

La struttura del rotore del motore:

Il rotore è la parte rotante di un motore asincrono trifase, che è composto da un nucleo del rotore, un avvolgimento del rotore, un albero e una ventola. Anche il nucleo in ferro del rotore fa parte del circuito magnetico del motore ed è costituito da lamiere laminate di acciaio al silicio punzonate con scanalature uniformi sulla circonferenza esterna e fissate sull'albero rotante. L'avvolgimento del rotore è posizionato nella fessura del nucleo del rotore. A seconda della diversa struttura dell'avvolgimento del rotore, i motori asincroni trifase possono essere suddivisi in due tipi: tipo a gabbia di scoiattolo e tipo di avvolgimento. L'avvolgimento del rotore del motore asincrono a gabbia di scoiattolo prende il nome dalla sua forma che ricorda una gabbia di scoiattolo. La sua struttura è incorporata in una fessura per filo con una striscia di rame come conduttore e le due estremità della striscia di rame sono saldate con cortocircuito anelli. I motori asincroni a gabbia di scoiattolo di piccole e medie dimensioni utilizzano alluminio più economico invece del rame e fondono il conduttore del rotore, l'anello di cortocircuito e la ventola in un insieme per diventare un rotore a gabbia di scoiattolo in alluminio pressofuso.



Il nucleo del rotore avvolto è lo stesso di quello del rotore a gabbia di scoiattolo. L'avvolgimento del rotore è simile all'avvolgimento dello statore, è avvolto da fili isolati ed è annegato nella cava del rotore secondo una certa regola per formare un avvolgimento simmetrico trifase. Di solito le estremità dei tre avvolgimenti sono collegate tra loro e le estremità di testa sono rispettivamente collegate con tre collettori rotanti in rame reciprocamente isolati fissati sull'albero rotante (collegati esternamente con corrente alternata simmetrica trifase) e collegati a forma di stella. L'avvolgimento del rotore è collegato con un varistore trifase aggiuntivo attraverso l'anello di contatto e la spazzola su di esso, per l'avviamento del motore e la regolazione della velocità in un piccolo intervallo. Il principio di funzionamento del tipo a gabbia di scoiattolo e del motore asincrono trifase di tipo avvolto è lo stesso e la differenza sta nella struttura dell'avvolgimento del rotore.

principio di funzionamento 

Lo statore del motore è un avvolgimento distribuito incorporato diffuso trifase e il rotore è una barra a gabbia (poiché la forma della barra è simile a una gabbia di scoiattolo, è anche chiamata motore asincrono a gabbia di scoiattolo). Dopo aver aggiunto corrente alternata trifase agli avvolgimenti dello statore del motore, si formerà un campo magnetico rotante. Le barre conduttive chiuse sul rotore indurranno potenziale elettrico e corrente a causa del taglio delle linee del campo magnetico del campo magnetico dello statore , e il conduttore carico (corrente) si genererà nel campo magnetico. Spostarsi, in modo che il rotore del motore ruoti.

Metodo di partenza

I metodi di avviamento del motore asincrono a gabbia di scoiattolo includono l'avviamento diretto e l'avviamento a tensione ridotta. L'avviamento a tensione ridotta include l'avvio con compensazione dell'accoppiamento automatico, l'avviamento con commutazione ad angolo stellare e l'avviamento a triangolo Yanbian. I motori asincroni generici a gabbia di scoiattolo di piccole e medie dimensioni possono essere avviati direttamente e l'avviamento diretto dell'attrezzatura è semplice e il metodo è semplice e conveniente. Ma la corrente di avviamento è grande e la coppia di avviamento è piccola. I motori asincroni a gabbia di scoiattolo di grande capacità generalmente iniziano riducendo la tensione all'estremità dell'avvolgimento dello statore.Quando si avvia a tensione ridotta, la corrente di avviamento può essere ridotta, ma la coppia di avviamento è inevitabilmente ridotta. Il confronto di vari metodi di avviamento a tensione ridotta è il seguente:

Metodo di avvio step-down

Avvio della compensazione automatica

Inizio conversione angolo stella

Inizio triangolo yanbian

Tensione di avviamento

Moltiplicare il fattore di caduta di tensione per la tensione nominale

0,577 * tensione nominale

Dipende dalla tensione di presa dell'avvolgimento dello statore 0,78 * tensione nominale

Corrente di avviamento

Coefficiente di caduta di tensione moltiplicato per la corrente di avviamento (diretta)

1/3 * Corrente di avviamento (diretta)

Dipende dalla tensione di presa dell'avvolgimento dello statore 0,6 * corrente di avviamento (diretta)

Coppia di avviamento

Il quadrato del coefficiente di caduta di tensione * moltiplicato per la coppia di avviamento (lineare)

1/3 * Coppia di avviamento (diritta)

Dipende dalla tensione di presa dell'avvolgimento dello statore 0,6 * corrente di avviamento (diretta)

Caratteristiche del metodo di partenza

L'avvolgimento dello statore del motore viene avviato dallo step-down dell'autotrasformatore e l'autotrasformatore viene interrotto dopo l'avvio

Gli avvolgimenti dello statore del motore sono collegati a forma di stella all'avvio e commutati a triangolo dopo l'avvio

Quando l'avvolgimento dello statore del motore viene avviato, viene collegato al triangolo Yanbian e quindi viene commutato al triangolo.

Pro e contro

1 La corrente di avviamento è piccola 2 L'apparecchiatura di controllo dell'avviamento non può essere avviata 3 L'apparecchiatura è più costosa, ma la coppia di spunto è maggiore della coppia del metodo di conversione angolo stella, quindi viene utilizzata di più

1 Bassa corrente di avviamento 2 Piccola coppia di avviamento 3 Può essere avviato frequentemente 4 Prezzo contenuto, adatto per motori con avvolgimenti dello statore collegati a triangolo, generalmente utilizzato per avviamento a carico leggero di motori di piccola capacità

1 La corrente di avviamento è piccola 2 La coppia di avviamento è grande 3 Può essere avviato frequentemente 4 Applicabile solo al motore con avvolgimento dello statore a presa centrale

In secondo luogo, gli avviatori statici e i convertitori di frequenza sono stati ampiamente utilizzati. Per apparecchiature di piccola capacità, possono essere promossi e utilizzati per facilitare il controllo. Per motori di grande capacità e ad alta tensione, devono essere utilizzati con cautela. l'area è matura, è a causa delle componenti non lineari nel circuito Ci saranno molte componenti armoniche che inquinano l'alimentatore. Sebbene esistano apparecchiature per il controllo delle armoniche, nella linea a bassa tensione sono ancora presenti forme d'onda molto irregolari, che influiscono sul normale utilizzo delle apparecchiature elettroniche da ufficio e presentano anche alcuni rischi per la rottura dei condensatori.